完善物業(yè)對電動車停放、充電、防盜的管理，小區(qū)安裝了充電樁后，劃分電動車充電區(qū)，電動車集中管理，規(guī)范小區(qū)管理，解決小區(qū)放，嚴(yán)重影響小區(qū)形象問題。解決充電電費(fèi)的收取及人工問題，安裝電動車充電站后，每充一次電收費(fèi)1—2元（充電時間及單次充電費(fèi)可根據(jù)實(shí)際各地電費(fèi)價格情況由客戶自主調(diào)節(jié)），無需專人看管收費(fèi)，解決收費(fèi)及看管問題。
在日常的使用中，充電樁要經(jīng)受日光照射、風(fēng)化、潮濕、冰凍等自然環(huán)境影響，有可能影響充電電纜的壽命和使用性能，所以在安裝時，盡量讓充電樁電纜保持在通風(fēng)干燥的環(huán)境中，在充電樁外側(cè)加設(shè)防護(hù)外殼。充電樁接通電源后，當(dāng)接線正確時電源指示燈亮，1-30A充電電流指示燈亮一路恒充、二路恒充指示燈亮。充電時間虧電狀態(tài)下10小時以上為好。充電樁向充電機(jī)發(fā)生控制指令、開關(guān)信號，控制充電機(jī)啟動與停止，獲取充電機(jī)狀態(tài)信息；具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)控制邏輯。
充電業(yè)務(wù)模式是指電動汽車用戶在汽車電能將要耗盡的時候選擇到固定地點(diǎn)的充電站和充站樁為汽車的電池進(jìn)行直接充電的模型。這是電動汽車充電站先考慮的業(yè)務(wù)模式，在這種業(yè)務(wù)模式下，電動汽車用戶通過在充電站/充電樁直接為汽車充電，即時消費(fèi)電力產(chǎn)品并通過現(xiàn)場付費(fèi)的模式支付費(fèi)用，完成交易。為此，建設(shè)相應(yīng)的電動汽車充電計費(fèi)系統(tǒng)，引入集中式的信息管理平臺，是開展電動汽車充放電站建設(shè)工作的重要組成部分。
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